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时间价值网上线货车分期业务,帮货车司机实现购车梦

来源:网络 2018-03-13 11:36:12

中国有三千万货运汽车司机,承载着中国物流总量75%的运输量。统计显示,公路货运业其实每天天在途货运量达到8400余万吨,平均每吨货物运输180公里,服务4.3亿个家庭。平均每年为每人运输和接受2吨货物。

 

货运市场金融需求大

货车司机每人每年能创造50-100万元的运费收入,拥有一辆属于自己的卡车是很多司机的梦想。

但货车司机出生贫寒,从业人员普遍学历不高,据数据显示,70%的从业人员学历在初中及以下,货车司机大学历较低人员就业重要渠道。

货车司机在资金不足时想要买货车,没有信用卡、信用基础较弱,在银行很难贷到钱,而民间的借贷利率又太高,融资难成为很多想从事货车运输人群面临的难题。

另外,货运市场也缺乏专业的金融服务,市场信息分散、资金流转慢。针对目前货运市场现状,时间价值网联合货运平台,推出货车分期业务,为卡车司机提供年综合成本低的分期服务,以每月的收入来还款,减轻还款压力。

 

货运市场.jpg

 

与互联网货运平台合作,开展货车分期业务

通过与全国优质互联网货运平台合作开展货车分期业务,帮货车司机实现车主梦想,同时为时间价值网用户提供稳健回报的投资标的,目前合作的平台包括货车帮和汽运帮。

合作平台货车帮是中国最大的公路物流互联网信息平台,建立了中国第一张覆盖全国的货源信息网,并为平台货车提供综合服务,致力于做中国公路物流基础设施。现已获得腾讯、百度等巨头投资,B轮融资逾2.7亿美元。目前,货车帮认证会员车辆450万,每日货源信息500万,线下服务网店1000家,员工超3000人。

合作平台汽运帮是江西省汽运帮网络科技有限公司,具有多年物流货车从业经验,熟悉当地货车市场。

此次合作主要是双方在资源共享、用户服务领域进行的合作,合作平台通过时间价值网为优质司机提供金融服务,解决货车司机资金需求。

以与货车帮合作为例,当货车帮服务的货车司机需要资金时,货车帮业务人员对司机进行家访,对司机资质严格审核,结合自身平台沉淀大数据,多维度风控。货车帮审核通过后,将资料提交给时间价值网。

时间价值网风控部门对货车帮提供的贷前资料信息进行审核,通过审核后,放款直接受托支付至货车帮账户,用于购置货车。

本业务秉持小额分散原则,单个自然人借款不超过20万,符合监管对额度的要求,采用分期还本付息的方式,减轻货车司机的还款压力。

 

时间价值网积极布局物流金融

物流行业是实体经济的命脉,近几年来,我国物流业实现了快速的增长,但仍面临诸多问题,包括货主资金压力大、货车分期融资难、货运市场信息分散、流通速度慢、资金占用严重。

时间价值网针对目前货运市场的现状,通过“SaaS+金融”搭建货主、物流公司、司机、车货匹配平台、汽运公司、货车市场的“大物流”体系,连通物流公司、司机、货车市场等各个环节,入局物流供应链金融,助力物流行业发展。

时间价值网成立物流金融事业部,精细布局物流行业,覆盖货车司机、货车市场、物流公司、汽运公司等。提供运费垫资、货车分期、车商质押贷、二手车交易系统,汽运公司货车抵押+应收账款质押融资等全方位金融服务,同时为时间价值网用户提供稳健回报的债权标的。

据时间价值网创始人介绍,物流产业市场潜力巨大,时间价值网将通过科技金融手段,充分利用互联网的优势,提高物流行业的运转效率,为各个环节提供综合金融服务。

 

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